رله آندر ولتاژ کلید هوایی هیوندای

کلید هوایی هیوندای

کلید هوایی هیوندای  یک نوع کلید قطع‌کننده مدار است و برای حفاظت از مدارهای الکتریکی در مقابل جریان‌های اضافه و اتصال کوتاه به کار برده میشود می‌شود. این کلیدها معمولاً در تابلوهای برق فشار ضعیف و متوسط کاربرد دارند و توان قطع جریان‌های بالا را دارند.

اجزای اصلی کلید هوایی

1.بدنه (Frame)

• بدنه اصلی کلید هوایی است که کل اجزا را در خود جای می‌دهد.
• معمولاً از مواد مقاوم و عایق ساخته می‌شود تا ایمنی الکتریکی را تضمین کند.

2.کنتاکت‌ها (Contacts)

• کنتاکت‌های اصلی (Main Contacts): این کنتاکت‌ها وظیفه برقراری و قطع جریان اصلی مدار را بر عهده دارند. معمولاً از جنس آلیاژهای مس با روکش نقره یا مواد مقاوم در برابر قوس الکتریکی ساخته می‌شوند.
• کنتاکت‌های کمکی (Auxiliary Contacts): این کنتاکت‌ها برای نشان دادن وضعیت کلید (وصل یا قطع) و یا برای استفاده در مدارهای کنترلی  به کار می‌روند.

3.محفظه قوس (Arc Chute)

• هنگامی که کلید هوایی جریان را قطع می‌کند، یک قوس الکتریکی بین کنتاکت‌ها ایجاد می‌شود. محفظه قوس وظیفه خاموش کردن و مهار این قوس را بر عهده دارد.
• این محفظه معمولاً از صفحات فلزی موازی تشکیل شده است که قوس را به قطعات کوچک‌تر تقسیم کرده و آن را خنک می‌کند.

4.مکانیزم عملکرد (Operating Mechanism)

• این مکانیزم وظیفه باز و بسته کردن کنتاکت‌ها را بر عهده دارد.
• مکانیزم عملکرد می‌تواند دستی (Manual)، موتوری (Motorized) یا پنوماتیکی (Pneumatic) باشد.
• در کلیدهای هوایی موتوری، یک موتور الکتریکی برای باز و بسته کردن کنتاکت‌ها استفاده می‌شود.
• در کلیدهای هوایی پنوماتیکی، از فشار هوا برای این کار استفاده می‌شود.

5.تریپ یونیت (Trip Unit)

• تریپ یونیت مغز متفکر کلید هوایی است و وظیفه تشخیص جریان‌های اضافه و اتصال کوتاه را بر عهده دارد.
• هنگامی که تریپ یونیت یک خطا را تشخیص می‌دهد، سیگنالی به مکانیزم عملکرد ارسال می‌کند تا کلید را قطع کند.
• تریپ یونیت‌ها می‌توانند الکترومکانیکی (Electromechanical) یا الکترونیکی (Electronic) باشند.
• تریپ یونیت‌های الکترونیکی قابلیت تنظیم دقیق‌تر و امکانات بیشتری نسبت به نوع الکترومکانیکی دارند.

6.بوبین قطع (Shunt Trip Coil)

• این بوبین برای قطع کلید از راه دور استفاده می‌شود.
• با اعمال ولتاژ به بوبین قطع، مکانیزم عملکرد فعال شده و کلید قطع می‌شود.

7.بوبین وصل (Closing Coil)

• این بوبین برای وصل کلید از راه دور استفاده می‌شود.
• با اعمال ولتاژ به بوبین وصل، مکانیزم عملکرد فعال شده و کلید وصل می‌شود.

8.نشانگر وضعیت (Status Indicator): نشانگر وضعیت نشان می‌دهد که آیا کلید وصل (ON)، قطع (OFF) یا در حالت تریپ (TRIPPED) است.

9.ترمینال‌ها (Terminals): ترمینال‌ها برای اتصال کلید به مدار الکتریکی استفاده می‌شوند. ترمینال‌ها باید قادر به تحمل جریان نامی کلید باشند.

10.دکمه‌های تست و ریست (Test and Reset Buttons): دکمه تست برای آزمایش عملکرد تریپ یونیت و مکانیزم قطع استفاده می‌شود. دکمه ریست برای بازگرداندن کلید به حالت عادی پس از تریپ استفاده می‌شود.

مزایای کلید هوایی هیوندای

• قابلیت قطع جریان‌های بالا
• قابلیت تنظیم دقیق‌تر حفاظت‌ها (به خصوص در مدل‌های الکترونیکی)
• عمر طولانی
• قابلیت استفاده در تابلوهای برق فشار ضعیف و متوسط
  

  لوازم جانبی کلید هوایی هیوندای

  کلیدهای هوایی (ACBs) می‌توانند با لوازم جانبی مختلفی مجهز شوند تا عملکرد، ایمنی و قابلیت‌های کنترلی آن‌ها را افزایش دهند. این لوازم جانبی معمولاً برای هدف های زیر استفاده می‌شوند.

  • کنترل از راه دور: امکان کنترل کلید از راه دور
  • مانیتورینگ: ارائه اطلاعات در مورد وضعیت کلید و جریان مدار
  • حفاظت: افزایش ایمنی و حفاظت از تجهیزات
  • اتصال و ارتباط: امکان اتصال به سیستم‌های اتوماسیون و مانیتورینگ